新增訂單！新江洲船舶重工簽約2艘LNG動(dòng)力集裝箱船

9月26日，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司迎來重要合作里程碑——與湖南華航航運(yùn)有限公司正式簽約2艘LNG江海直達(dá)集裝箱船合同。此次簽約的船舶分別為854箱（LNG微噴引燃）內(nèi)河集裝箱船和476箱（LNG微噴引燃）江海直達(dá)集裝箱船。

在船舶設(shè)計(jì)層面，兩艘船均以“高效、環(huán)保、安全”為核心目標(biāo)，針對(duì)不同航區(qū)需求進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化。其中，854箱（LNG微噴引燃）內(nèi)河集裝箱船為內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)航行的敞口集裝箱運(yùn)輸船，采用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油微噴引燃）推進(jìn)，首部設(shè)有柴油機(jī)側(cè)推裝置1套。本船主機(jī)額定功率1470kw×2，額定轉(zhuǎn)速800r/min。本船在設(shè)計(jì)吃水6.1m、主機(jī)在額定功率1470kw時(shí)，航行于平靜深水區(qū)域、風(fēng)力不大于蒲氏3級(jí)的海況下，試航航速≥20KM/H。

另一艘476箱（LNG微噴引燃）江海直達(dá)集裝箱船為特定航線江海直達(dá)敞口集裝箱運(yùn)輸船，航行于湖南岳陽至上海洋山港航線，航區(qū)為特定航線1-1、1-2。本船采用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油微噴引燃）推進(jìn)。本船主機(jī)額定功率1100kw×2，額定轉(zhuǎn)速1000r/min。本船在設(shè)計(jì)吃水5.25m,主機(jī)在額定功率1100kw時(shí)，航行于平靜深水區(qū)域，風(fēng)力不大于蒲氏3級(jí)的海況下，試航航速≥11.5節(jié)。

湖南華航作為深耕區(qū)域航運(yùn)市場多年的專業(yè)企業(yè)，此次選擇與新江洲船舶重工合作，正是對(duì)新江洲在LNG動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)、建造工藝、質(zhì)量管控等全鏈條能力的高度認(rèn)可與充分信任。這份信任不僅是新江洲技術(shù)實(shí)力與市場口碑的直接體現(xiàn)，更為新江洲進(jìn)一步拓展新能源船舶市場、深化與航運(yùn)企業(yè)合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從單個(gè)訂單到行業(yè)變革，新江洲船舶重工正通過每一艘高品質(zhì)船舶的建造，為內(nèi)河航運(yùn)市場提供更多高品質(zhì)、高性價(jià)比的綠色運(yùn)輸裝備，助力我國構(gòu)建更加高效、環(huán)保、可持續(xù)的內(nèi)河航運(yùn)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展與“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)“造船力量”。